News

To, że każdy samochód musi być wyposażony w fotele z pasami i zagłówkami, nie budzi dziś żadnych wątpliwości. Być może jednak nie zdajemy sobie sprawy z tego, jaką ewolucję ten element przeszedł na przestrzeni ostatnich dekad. Wraz z rozwojem motoryzacji i regulacji znacznie wzrosły wymagania związane z bezpieczeństwem i komfortem, a fotele samochodowe zyskały nowe funkcje, o których nikt wcześniej nawet nie myślał.

Rozładowujące się akumulatory, zamarzanie płynów czy skrobanie szyb ze szronu to zimą codzienność wszystkich kierowców. Okres ujemnych temperatur jest wymagający zarówno dla samochodów spalinowych, jak i aut elektrycznych. Czy któryś z tych dwóch typów napędów sprawdzi się lepiej w warunkach zimowych?

Jakie są najważniejsze różnice między podwoziem samochodu a ramą lub platformą? Oto najważniejsze części, które wchodzą w skład tych elementów.

Auta z napędem hybrydowym cieszą się w Europie rosnącą popularnością, o czym może świadczyć fakt, że tylko w pierwszej połowie 2021 roku sprzedano aż pół miliona pojazdów z takim napędem. Podczas jazdy miejskiej działają głównie w trybie elektrycznym, co jest ekonomiczne i ekologiczne. Jednak czy ich eksploatacja jest równie korzystna w okresie zimowym?

Epidemia COVID-19 wywarła znaczący wpływ na funkcjonowanie wielu ważnych sektorów światowej gospodarki, jak między innymi przemysł automotive. Oprócz krótkotrwałych negatywnych skutków, takich jak zaburzenie łańcuchów dostaw czy spowolnienie produkcji, pandemia spowodowała również bardziej długotrwałe i wbrew pozorom niekiedy pozytywne zmiany w niektórych kierunkach rozwoju branży motoryzacyjnej.