Le metaversum, souvent appelé "next internet", est un monde virtuel où les utilisateurs peuvent interagir avec d'autres participants et avec l'environnement numérique, grâce à des outils appropriés sous la forme de lunettes VR ou de gants haptiques. Bien qu'il soit principalement associé à la plateforme Meta ou à Microsoft, ses avantages sont reconnus par un nombre croissant d'entreprises industrielles.
Qu'est-ce qu'un métavers industriel ?
Le metavers est un réseau de jumeaux numériques en interaction qui sont des reflets fidèles de leurs homologues dans le monde physique. En tant qu'une des composantes essentielles de l'industrie 4.0, il est utilisé pour simuler des lignes de production réelles, existantes ou planifiées, des usines ou même des centres logistiques et de distribution entiers. Comme ce type d'environnement garantit une sécurité totale et que les processus qui s'y déroulent sont contrôlés à 100 %, il ouvre des possibilités infinies pour divers types de modifications et de tests de produits. En outre, le méta-monde est également utilisé pour former les employés, par exemple, au fonctionnement des machines ou à l'analyse des paramètres de leur travail, ce qui favorise le développement de la robotisation et de l'automatisation de la production. Dans ce contexte, le metavers devient un nouvel environnement de travail pour de nombreuses entités opérant dans l'industrie automobile.
Comment le metaversum peut-il changer l'industrie automobile ?
Le metaversum peut révolutionner l'industrie automobile à bien des égards. Non seulement il permet aux constructeurs automobiles de tester et d'optimiser de manière rentable leurs conceptions dans un environnement virtuel sécurisé, mais il pourrait également modifier de manière irréversible les normes de service à la clientèle, tant dans les relations B2B que B2C.
Développement des véhicules autonomes
Dans le contexte de la réalité virtuelle et du métavers industriel, il est courant de parler de véhicules autonomes qui communiquent entre eux en temps réel, entre autres. Tester leur fonctionnement dans un environnement routier réel nécessite une infrastructure appropriée et implique de nombreux risques que beaucoup d'administrateurs des routes ne sont pas prêts à prendre. Grâce au métavers de l'industrie, ces véhicules peuvent être testés en toute sécurité dans toutes sortes d'environnements réels et de situations de circulation, avant même que le premier véhicule d'essai ne prenne la route.
Salle d'exposition virtuelle
La possibilité de visualiser le véhicule, son fonctionnement ou les modifications disponibles est également un excellent moyen de présenter l'offre au client, qui pourra voir et "toucher" la voiture, voire l'essayer dans l'environnement de son choix – dans sa propre ville ou même sur un autre continent. Cela ouvre de nouvelles voies de développement de produits qu'il serait difficile d'explorer dans un environnement d'essai traditionnel.
Atelier automobile virtuel
Le jumeau numérique et la technologie du métavers pourraient révolutionner la manière dont les voitures intelligentes sont entretenues et réparées. Grâce au jumeau numérique, les mécaniciens pourront non seulement déterminer avec une grande probabilité ce qui est tombé en panne sur un modèle de voiture particulier, mais aussi le diagnostiquer correctement sur la base des données fournies par les capteurs placés dans le véhicule lui-même. Ainsi, l'atelier pourra commander les bonnes pièces avant même que la voiture endommagée n'arrive. D'autre part, en cas d'erreurs logicielles, les défauts pourront être corrigés à distance.
Le métavers et le développement du concept d'usine virtuelle
Le métavers a contribué au développement du concept d'"usine virtuelle", où toutes les étapes de la production automobile sont simulées dans un environnement virtuel. Cette technologie permet surtout d'identifier et de résoudre les problèmes potentiels et d'optimiser les processus avant même le début de la production en série. Un exemple de ce type de déploiement est l'usine de voitures électriques de nouvelle génération de BMW à Debrecen, en Hongrie. Le site de production, qui ne devrait pas être construit avant 2025, existe déjà en réalité virtuelle. Grâce aux outils numériques de NVIDIA, une simulation très détaillée a été créée, couvrant l'ensemble du processus de production, y compris les cibles des robots et les postes de travail des opérateurs. Ainsi, toutes les opérations pertinentes ont été vérifiées dans le métavers avant même le début de la construction du projet. L'usine virtuelle n'est que le début d'un monde de fabrication numérique complet qui comprend d'autres usines intelligentes, ainsi que les outils et applications nécessaires de fournisseurs tiers pour concevoir l'apparence des voitures, les structures des bâtiments et la planification logistique, entre autres.
Comment mettre en œuvre les concepts du métavers dans la fabrication pour le secteur automobile ?
Dans l'industrie automobile, la demande de solutions technologiques métaverses ne cesse de croître. La valeur marchande de ce secteur est estimée entre 1,4 et 5 milliards de dollars, et le taux de croissance annuel cumulé atteint 40 %. La mise en œuvre du métavers dans les processus de fabrication nécessite d'investir dans la technologie de la RV, de former les employés et de développer des partenariats avec les fournisseurs de technologies du métavers. Les entreprises qui décident d'utiliser cette technologie doivent définir clairement les objectifs, les avantages et la valeur ajoutée pour les clients qui découlent de son utilisation. Aujourd'hui déjà, la plupart des fabricants de pièces automobiles utilisent des solutions spécifiques au métaversum, telles que la conception assistée par ordinateur (CAO), des capteurs qui recueillent des données analytiques à partir de voitures réelles et des logiciels d'IAO pour créer des simulations à l'aide de jumeaux numériques. À partir de ce stade, la création de méta-mondes réalistes où les modèles de voitures numériques deviennent une réalité tangible n'est plus très loin.
L'offre de Knauf Automotive comprend non seulement le moulage par injection de plastique ou la technologie de moulage de mousse plastique, mais aussi une gamme complète de services de conseil, de conception et d'optimisation de composants automobiles basés sur des simulations numériques et des scanners 3D à la pointe de la technologie. Nous sommes en mesure de réaliser des projets très complexes et de soutenir, grâce à notre expertise en matière de transformation des matières plastiques, le développement des véhicules écologiques de demain.
Avantages et risques du metavers – que nous réserve l'avenir ?
Comme toute nouvelle technologie, le metavers crée à la fois des opportunités et certains risques. L'une des directions prometteuses de son développement est l'application de l'intelligence artificielle pour créer des scénarios optimaux pour le fonctionnement des usines de fabrication, en tenant compte des concepts de chaîne d'approvisionnement allégée, des systèmes logistiques et même des systèmes de transport entiers basés sur des véhicules entièrement autonomes. Dans un tel monde virtuel, les constructeurs automobiles et leurs sous-traitants peuvent opérer de manière transparente, par exemple en utilisant la blockchain, une chaîne d'approvisionnement virtuelle. Les risques comprennent ceux qui accompagnent traditionnellement le développement des technologies de l'information, comme la cybercriminalité et les menaces liées à la sécurité et à la protection des données. Néanmoins, la fabrication métaversée semble être une voie très prometteuse pour le secteur automobile.