Los neumáticos para todas las estaciones, o para todas las condiciones meteorológicas, son cada vez más populares entre los conductores. ¿Vale la pena adquirirlos? ¿Proporcionan tanta seguridad y confort de conducción como los modelos de temporada?
No cabe duda de que se trata de un solución práctica, ya que no es necesario reemplazar los neumáticos en invierno o verano. Descubra cómo identificar los neumáticos para todas las estaciones, en qué se diferencian de las propuestas clásicas y si merece la pena optar por ellos.
Neumáticos para varias estaciones, para todas las estaciones y para todo uso: ¿qué significan estos nombres?
A los neumáticos para varias estaciones se les conoce con distintos nombres: "neumáticos para todas las estaciones" o "llantas para todo uso", entre otros. En realidad, cada uno de estos términos se refiere al mismo grupo de productos, por lo que se pueden usar indistintamente.
La característica clave de estos neumáticos es la capacidad de mantener condiciones de conducción seguras durante cualquier temporada. Los neumáticos de esta categoría se fabrican con mezclas de materiales especialmente seleccionados, por lo que pueden proporcionar un agarre adecuado, independientemente de las condiciones climáticas.
¿Cómo identificar los neumáticos para todas las estaciones?
En cada neumático se pueden encontrar una serie de marcas que especifican: el tipo de rueda tamaño, año de fabricación y otros parámetros importantes. En el caso de los neumáticos para todas las estaciones, los fabricantes colocan símbolos relacionados con la conducción tanto en invierno como en verano.
En la mayoría de ocasiones, este tipo de neumáticos tienen tres o cuatro caracteres grabados en el lateral:
- Un símbolo de copo de nieve (principalmente con el signo 3PMSF, que representa un copo de nieve contra el pico de una montaña con tres picos).
- El símbolo de las nubes con lluvia.
- El símbolo del sol.
- Marcaje "M+S" ("barro y nieve").
Es importante destacar que los símbolos individuales también se pueden ver en los neumáticos de temporada estándar. Sin embargo, si tres o cuatro de estas marcas son visibles en la superficie de la rueda, se trata de neumáticos para todas las estaciones.
Ventajas y desventajas de los neumáticos para todas las estaciones
Los fabricantes de neumáticos trabajan, constantemente, en encontrar y desarrollar soluciones nuevas y más eficientes para garantizar una seguridad aún mayor en la carretera.
Por esta razón, los neumáticos para todas las estaciones se usan cada vez más. Antes de comprar un producto de este tipo, vale la pena conocer sus pros y contras.
Las ventajas más importantes de los neumáticos para todas las estaciones son:
- El uso de un compuesto de caucho blando, el cual mantiene propiedades óptimas a diferentes temperaturas.
- La presencia de laminillas en las bandas de rodadura, que permiten un drenaje eficiente del agua.
- Buen rendimiento en carretera, incluido un alto agarre en las curvas y resistencia al aguaplaning (pérdida de contacto entre el neumático y la superficie de la carretera al pasar por una carretera mojada).
- No es necesario cambiar los neumáticos dos veces al año.
- Bajo impacto en el consumo de combustible.
Por otro lado, las desventajas de los neumáticos para todas las estaciones son:
- Menor eficiencia en carreteras nevadas en comparación con los neumáticos de invierno;
- Precio más alto que cuando se compran neumáticos solo de verano o de invierno. Debe tenerse en cuenta, sin embargo, que en este caso compramos solo un juego, por lo que el coste final suele ser menor.
- Seguridad inadecuada en condiciones extremadamente exigentes, como en regiones montañosas cubiertas de mucha nieve.
El invierno es una época particularmente difícil para los conductores. Dependiendo de las características de las carreteras por las que se circula, en ocasiones los neumáticos para todas las estaciones pueden no ser suficientes. Por lo general, una temperatura de -10°C se considera el punto límite.
Sin embargo, es importante señalar que el agarre y la estabilidad de este tipo de neumáticos polivalentes se encuentra en constante desarrollo y mejora. Salvo en condiciones extremadamente frías, los neumáticos para todas las estaciones actuales funcionan sin problemas.
¿Cuánto duran los neumáticos para todas las estaciones?
La respuesta a esta pregunta depende de muchos factores, como la calidad de los neumáticos y las características de los materiales utilizados en su fabricación.
Las condiciones de la carretera, el estilo de conducción y el estado de la suspensión del vehículo son también factores importantes. Sin embargo, los neumáticos para todas las estaciones, correctamente, utilizados deberían proporcionar unos 50.000 kilómetros de conducción sin mayores problemas.
Después de esta distancia, se deben revisar para comprobar su desgaste. Esto también debe importante varios años después de su compra, incluso si no hemos realizado muchos kilómetros
El desgaste de los neumáticos para todas las estaciones se puede notar, entre otras cosas, por un aumento del ruido durante la conducción. En ocasiones, sin embargo, otros elementos, como el paso de rueda del coche, pueden ser los causantes de un mayor desgaste.
Neumáticos para todas las estaciones vs neumáticos de invierno: ¿proporcionan niveles similares de seguridad?
En condiciones estándar, los neumáticos para todas las estaciones funcionan igual de bien que los neumáticos de invierno. Sin embargo, en rutas más exigentes o en temperaturas particularmente frías, es posible que no proporcionen suficiente agarre. En definitiva, en áreas montañosas o regiones donde el invierno puede ser particularmente frío, un juego de neumáticos específicos para invierno funcionará mejor.
Sin embargo, para muchos conductores los neumáticos para todas las estaciones representan una alternativa interesante, segura y cómoda. Sobre todo para aquellos que conducen en la ciudad, donde no suelen producirse condiciones climatológicas especialmente adversas
Seguridad en la conducción en invierno: las soluciones basadas en Plásticos Expandidos de Knauf Automotive
Independientemente del tipo de vehículo que conduzca, es importante prestar especial atención a la seguridad en los meses más fríos. Los vehículos eléctricos y de combustión interna a menudo funcionan peor en condiciones invernales que en verano. Por este motivo, será importante utilizar las funciones de seguridad adecuadas.
En el tema de la seguridad no solo influyen los neumáticos, sino también de los componentes estructurales del propio vehículo.
Una de las tecnologías más seguras son los componentes para automóviles fabricados de Polipropileno Expandido (EPP) y Poliestireno Expandido (EPS) dos plásticos innovadores combinan bajo peso con una gran resistencia.
En Knauf Automotive estamos especializados en la fabricación de todo tipo de componentes de automóviles de EPP y EPS. Nuestros productos responden a los estándares de calidad y de seguridad más existentes. Por este motivo, colaboramos con las principales marcas de automóviles de todo el mundo.