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La generalización del uso de los materiales plásticos en la industria de la automoción no solo está permitiendo fabricar vehículos más ligeros y más eficientes en el consumo de energía, sino que también los está haciendo más seguros. A medida que los fabricantes perfeccionan los diseños e incorporan nuevos materiales, se desmontan prejuicios como el de que “cuanto más rígido, más seguro”. Y en ello, el papel de termoplásticos como el polipropileno expandido (EPP) y el poliestireno expandido (EPS) es fundamental.

Cuando en 1885 Carl Benz patentó el Benz Patent-Motorwagen, el primer vehículo a motor de la historia, no pensó en ponerle parachoques. Ni el diseño del coche, que básicamente era un triciclo con ruedas grandes equipado con un motor de combustión interna, ni la perspectiva de que pudiera chocar con otros vehículos, hicieron prever al pionero alemán de la automoción la necesidad de incorporar una pieza que ha influido decisivamente en la evolución del diseño y la seguridad de los automóviles.

Actualmente, en el campo de la gestión de recursos humanos, se habla mucho del enfoque suave, que fue perfectamente descrito por Steve Jobs: “no tiene sentido contratar gente inteligente y luego decirles qué hacer; contratamos gente inteligente para que nos digan qué hacer”. Hablamos con Alicja Zmorzyńska, Directora de Ventas de Knauf Industries y ganadora del Premio de Liderazgo Knauf 2019, sobre los aspectos humanísticos de los negocios.

El concepto de coche compartido suele figurar entre las megatendencias que cambiarán el automóvil en los próximos años, es decir, la electromovilidad, la conectividad a Internet de los coches y la autonomía. Estas tendencias están precipitando cambios en la forma en que diseñaremos y fabricaremos automóviles, incluso en los próximos 10 años.

En la planta de producción de Knauf Industries Wrocław se ha puesto en marcha una nueva línea de producción de piezas de polipropileno expandido EPP para automóviles. Se trata de otra inversión con visión de futuro que encaja en el desarrollo dinámico de la industria del automóvil en la Baja Silesia.