Los fabricantes de los primeros automóviles no le dieron prácticamente importancia a la seguridad. Con el tiempo, se han ido desarrollando estructuras y componentes de automoción con las características y los materiales más adecuados para proteger a los pasajeros de los daños de un accidente.
Es posible lograr un óptimo aislamiento del suelo, la carrocería y el chasis de un vehículo sin aumentar su peso total. La clave está en utilizar materiales adecuados, como la espuma de EPP.
Debido a su bajo peso y alta resistencia, la espuma EPP se utiliza cada vez más en la construcción de muchos componentes de vehículos, incluido el chasis.
A partir de julio de 2022, entrarán en vigor en el ámbito de la Unión Europea las normas modificadas relativas al uso de nuevos sistemas de seguridad obligatorios en diferentes tipos de automóviles. La actualización, que comprende hasta 30 enmiendas, se destina principalmente a mejorar la seguridad de los ciclistas y peatones en las carreteras. ¿Cómo pueden prepararse los fabricantes de automóviles para los próximos cambios?
Según un informe de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA), durante el año 2021 la venta de coches eléctricos en el mercado europeo superó a la de vehículos diésel por primera vez en la historia.
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