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En 2013, Toyota a dévoilé le modèle conceptuel de la voiture ME.WE, conçue sur la base de la philosophie « supprimer tout ce qui est inutile ». Simplification maximale pour maximiser la commodité, réduire les coûts et minimiser l’empreinte environnementale. À cette fin, il était nécessaire d’éliminer tous les matériaux traditionnellement utilisés dans le secteur automobile et de les remplacer par des matériaux plus légers et plus respectueux de l’environnement.

Les pare-chocs, les amortisseurs, les appui-têtes et les composants de plancher ne sont que quelques-uns des éléments fabriqués à partir de polypropylène expansé (PPE). L’application de ce polymère présente de nombreux avantages, liés à la fois à la sécurité des passagers et à l’efficacité énergétique des véhicules. 

Des études effectuées par des firmes d’analyse montrent que les voitures familiales sont le type de véhicule le plus acheté en Europe. Cela signifie qu’en plus du confort, l’espace de rangement est souvent le critère primordial lors du choix d’une voiture. Les composants et matériaux sélectionnés pour la fabrication des accessoires de coffre doivent être robustes et légers. Nos matières en plastique innovant comme le polypropylène expansé et le polystyrène, améliorent le confort d’un véhicule spacieux.

Découvrez les principales technologies de moulage des plastiques dans l’industrie automobile. Découvrez comment l’utilisation des plastiques affecte la production de composants automobiles, leurs performances et leur rentabilité.

Statistiquement, un Européen passe en moyenne 4 ans et 1 mois dans un véhicule. Révélé dans une étude de Citröen intitulée Nos vies dans nos voitures , ces statistiques mettent en évidence l’importance croissante de la mobilité et la façon dont le rôle de la voiture a changé nos vies. Nous pouvons même dire que notre voiture ou notre véhicule nous définit.