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DFM, ingénierie inverse, études de faisabilité, analyse des coûts – voici quelques-unes des méthodes qui peuvent être utilisées pour améliorer le processus de production des voitures et la fabrication des composants automobiles. Il est utile de se demander comment éliminer les erreurs de fabrication tout en économisant du temps et de l’argent.

L’étude mondiale de Deloitte sur les consommateurs, menée de septembre à octobre 2021 dans 25 pays du monde, a montré que la plupart des gens préfèrent voyager dans leur propre voiture plutôt que d’utiliser des services de location. Les deux options ont leurs avantages et leurs inconvénients.

Comment assurer les performances optimales d’une voiture ? Pour atteindre cet objectif, il est intéressant de s’appuyer, entre autres, sur des tests de référence. Cela permettra d’obtenir des informations que l’entreprise utilisera ensuite dans le processus de conception d’un nouveau véhicule.

Les pièces en plastique sont généralement fabriquées selon la méthode de la production en série. Il s’agit de l’un des trois types de production et se distingue par le volume de composants produits, mais pas seulement. Qu’est-ce qui le différencie de la production de masse et la production à l’unité ?

La carrosserie est un élément indispensable dans la construction d’une voiture. Elle relie de nombreux autres composants entre eux, responsables du bon fonctionnement et de la stabilité du véhicule. Chez Knauf Industries, nous fabriquons des pièces automobiles en utilisant la technologie de transformation des plastiques. Quels sont les différents types de carrosserie de voiture et comment est-elle construite ?