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Los fabricantes de automóviles eléctricos tienen una especial predilección por elegir baterías de iones de litio (Li-Ion) porque presentan las siguientes ventajas: mayor autonomía, lo que permite realizar trayectos más largos sin necesidad de recargarlas en comparación con otras tecnologías, la vida útil de la batería es más larga y no sufren el problema del “efecto memoria”.

Según la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA), el sector de la automoción es el que invierte una mayor cantidad de recursos en I+D+i (investigación, desarrollo e innovación), en comparación con otras industrias europeas. El principal objetivo de este perfeccionamiento continuo de las tecnologías y las constantes innovaciones es lograr un transporte mucho más sostenible, fundamentado en vehículos más ligeros, ecológicos e inteligentes.

Existen muchos mecanismos para agilizar y facilitar los procesos de producción. Sin embargo, son muy pocos los que funcionan con tanta eficacia como el diseño para la fabricación (DFMA, por sus siglas del inglés Design for Manufacturing).

El Lean Supply Chain Management (Lean SCM en su versión abreviada), conocido también como gestión ajustada de la cadena de suministros, es un sistema de trabajo que está recibiendo cada vez más atención por parte de las grandes marcas de automóviles.

Sostenible, ecológico y respetuoso con el medio ambiente: así debería ser el transporte en los próximos años. Pero en la práctica …. ¿qué podemos hacer para que la movilidad y la gestión de recursos sean verdaderamente respetuosas para el medio ambiente?