Der zunehmende Einsatz von Kunststoffen in der Automobilindustrie ist eine Antwort auf die Notwendigkeit, das Gewicht von Fahrzeugen zu reduzieren und die Kraftstoffeffizienz zu verbessern, die strengsten Vorschriften für Treibhausgasemissionen einzuhalten und der Nachfrage nach umweltfreundlichen Produkten gerecht zu werden.
Heute machen Kunststoffe etwa die Hälfte des Volumens jedes normalen Autos und ein Drittel aller Bestandteile aus, wobei diese Zahlen in den kommenden Jahren dank der Bemühungen der Hersteller, das Fahrzeuggewicht zu reduzieren und die Kraftstoffeinsparung zu erhöhen, noch steigen werden.
Die digitale 3D-Technologie hat einen enormen Einfluss auf die Automobilindustrie. In einem Sektor, in dem die technologische Innovation von der ständigen Notwendigkeit angetrieben wird, wettbewerbsfähig zu bleiben, wird die Entwicklung des 3D-Drucks in den kommenden Jahren aufgrund seiner enormen Vorteile in Bezug auf die wirtschaftliche und produktionstechnische Nachhaltigkeit Veränderungen mit sich bringen.
Seit 1839, als Charles Goodyear den vulkanisierten Gummi patentierte, den er durch Veränderung der mechanischen Eigenschaften von natürlichem Gummi aus dem Pará-Gummibaum erhalten hatte, begann die gemeinsame Geschichte von Kunststoff und Automobilindustrie. Dieser Gummi war das erste Polymer und wurde schon bald für die Reifen von Fahrzeugen verwendet.
During the annual meeting of Toyota Boshoku Europe with automotive suppliers in Zaventem in Belgium, Knauf Industries received the bronze award for exemplary deliveries of automotive components.
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