Nachrichten

Seit 1839, als Charles Goodyear den vulkanisierten Gummi patentierte, den er durch Veränderung der mechanischen Eigenschaften von natürlichem Gummi aus dem Pará-Gummibaum erhalten hatte, begann die gemeinsame Geschichte von Kunststoff und Automobilindustrie. Dieser Gummi war das erste Polymer und wurde schon bald für die Reifen von Fahrzeugen verwendet.

During the annual meeting of Toyota Boshoku Europe with automotive suppliers in Zaventem in Belgium, Knauf Industries received the bronze award for exemplary deliveries of automotive components.

Innovation und nachhaltige Entwicklung sind in den vergangenen Jahren Megatrends und für das Jahr 2020 die wichtigsten Ziele der Automobilindustrie. Solange die Branche diese Richtung beschreitet, wird der Kunststoffanteil in Fahrzeugen weiterhin steigen.

Im Kampf gegen den Klimawandel muss auf der ganzen Welt zusammengearbeitet werden. Natürlich spielt die Automobilindustrie bei diesem Problem eine wichtige Rolle. Gesetzliche Bestimmungen forcieren eine grundlegende Veränderung der Industrieverfahren und laut zahlreichen Analysten bedeutet dies für den Automobilbereich nicht einen Umstieg, sondern eine wahre Revolution. Noch vor wenigen Jahren galten Elektrofahrzeuge oder Fahrzeuge mit einem hohen Kunststoffanteil als Seltenheit, doch nun sind sie zur Realität geworden und gleichzeitig für Fahrzeughersteller zu einer Messlatte ihrer Wettbewerbsfähigkeit avanciert.

Vergleichbar zu den vergangenen Jahren konzentrierte man sich in der Automobilindustrie auch im Jahr 2019 auf die Reduktion des Gewichts von Fahrzeugteilen, um so ihre Energieeffizienz zu verbessern – dieser Trend wird voraussichtlich auch in den kommenden Jahren anhalten. Dies bedeutet einen geringeren Kraftstoffverbrauch bei Verbrennungsmotoren sowie eine höhere Reichweite bei Elektrofahrzeugen. Dieses Ziel kann durch die Anwendung von leichteren Materialien wie Thermoplasten und vor allem expandiertem Polypropylen (EPP) erreicht werden, die inzwischen immer öfter zum Einsatz kommen.