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L’épidémie du COVID-19 a eu un impact significatif sur le fonctionnement de nombreux secteurs importants de l’économie mondiale, comme l’industrie automobile, entre autres. Outre les effets négatifs à court terme, tels que la perturbation des chaînes d’approvisionnement et le ralentissement de la production, la pandémie a également entraîné des changements à long terme et, des changements positifs dans le processus de développement de nouveaux produits dans l’industrie automobile. 

Les technologies de stockage de l’énergie évoluent à un rythme de plus en plus rapide. Aujourd’hui, elles jouent un rôle particulièrement important dans l’industrie automobile. Les entreprises de batteries pour véhicules électriques se développent de plus en plus chaque année, et elles sont vraiment à présent très nombreuses.

Le tableau de bord est un équipement incontournable de chaque voiture. Que peut-on y trouver et quels sont les matériaux utilisés dans la production de ces composants ?

Il ne fait aucun doute aujourd’hui que toutes les voitures doivent être équipées de sièges munis de ceintures et d’appui-têtes. Cependant, nous ne sommes peut-être pas conscients de l’évolution qu’a connu cet élément de sécurité au cours des dernières décennies. Avec le développement de l’automobile et de la réglementation, les exigences en matière de sécurité et de confort ont considérablement augmenté et les sièges de voiture ont à présent de nouvelles fonctions auxquelles personne ne s’attendaient jusqu’à maintenant.

Batteries déchargées, fluides et liquides gelées ou pare-brise à gratter, le gel est le l’ennemi N° 1 des conducteurs en hiver. Une période de températures négatives ne fait pas bon ménage avec les voitures à moteur à combustion interne ni les voitures électriques. Lequel de ces deux types de motorisation le plus performant en conditions hivernales ?