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Em 2013, a Toyota apresentou o modelo conceitual do carro ME.WE, que foi projetado com base na filosofia de “remover tudo o que é desnecessário”. Simplificação máxima para aumentar a conveniência, reduzir custos e minimizar o impacto ambiental. Para esse fim, tornou-se necessário eliminar todos os materiais tradicionalmente usados no setor de fabricação de carros e substituí-los por materiais mais leves e mais ecológicos.

Estudos realizados por empresas de pesquisa  mostram que as station wagons são o tipo de veículo mais frequentemente comprado na Europa. Isso significa que na maioria dos casos, um porta malas versátil, é um critério importante na escolha de um carro. Acessórios de porta-malas fortes e leves feitos de plásticos expandidos e inovadores, como poliestireno e polipropileno expandido, proporcionam uma melhora significativa no aproveitamento do espaço.

Precisão e desenvolvimento sustentável são as principais vantagens da moldagem por injeção para o setor automotivo. A fabricação de peças a partir de polímeros usando essa técnica é comum no setor de fabricação de automóveis. A aplicação universal deste método é resultado das propriedades desta tecnologia.

Estatisticamente, um europeu costuma, em média, passar 4 anos e 1 mês de sua vida dentro de um veículo. Esse fato chocante foi revelado em um estudo da Citröen chamado Our Lives Inside Our Cars. Nele é enfatizada a crescente importância dos carros e como a função que eles vinham desempenhando na vida humana até agora está mudando. Podemos dizer que nosso carro se tornou uma das coisas através das quais expressamos nossa identidade: nosso veículo nos define.