Poszanowanie środowiska i oszczędne wykorzystanie naturalnych zasobów to wiodący trend w niemal każdej dziedzinie, także w branży motoryzacyjnej. Nasze komponenty samochodowe z tworzyw sztucznych, w tym z EPP i EPS w pełni odpowiadają założeniom nowoczesnej i ekologicznej produkcji.
Już wiemy, jak będzie wyglądać najnowszy model sportowego samochodu serii 8 marki BMW. Podczas naszej wizyty w fabryce Dingolfing byliśmy świadkami testów cubingu, podczas których pomyślnie zatwierdzono nasze formowane wtryskowo części do produkcji tego luksusowego auta.
Gracze rynku motoryzacyjnego zmagają się z trudnym okresem. W ostatnim raporcie Future of Automotive Value Chain 2025 i Beyond, Deloitte koncentruje się na możliwych zmianach na rynku dostawców i ich implikacjach dla decydentów.
Kolejny krok w kierunku Przemysłu 4.0 w zakładzie produkcyjnym Knauf Industries we Wrocławiu. Przeczytaj nasz wywiad z Januszem Kołuckim, Dyrektorem Zakładu, w którym omówiliśmy nową inwestycję oraz jej wpływ na wartość dodaną oferowaną naszym klientom.
Branża motoryzacyjna dostarcza nam złożonych projektów, wymagających dokładnych analiz technicznych oraz finansowych. Wobec nieustannych wyzwań tworzenia innowacyjnych rozwiązań kluczową kwestią stała się idea Time-Saving. W ciągłej potrzebie redukcji kosztów produkcji, opierającej się na minimalizowaniu potrzebnego czasu i środków, wspierają nas producenci oprogramowania CAE (Computer Aided Engineering).
Zadaj pytanie.
