Les technologies de stockage de l’énergie évoluent à un rythme de plus en plus rapide. Aujourd’hui, elles jouent un rôle particulièrement important dans l’industrie automobile. Les entreprises de batteries pour véhicules électriques se développent de plus en plus chaque année, et elles sont vraiment à présent très nombreuses.
Batteries déchargées, fluides et liquides gelées ou pare-brise à gratter, le gel est le l’ennemi N° 1 des conducteurs en hiver. Une période de températures négatives ne fait pas bon ménage avec les voitures à moteur à combustion interne ni les voitures électriques. Lequel de ces deux types de motorisation le plus performant en conditions hivernales ?
En Europe, les voitures hybrides sont de plus en plus populaires, comme en témoigne le demi-million de véhicules hybrides vendus au cours du premier semestre 2021. En conduite en ville, elles fonctionnent principalement en mode électrique, ce qui est plus économique et écologique. Mais en hiver, sont-elles aussi performantes ?
Bien que l’ère des batteries lithium-ion a commencé dans les années 1990, elles ont déjà réussi à révolutionner non seulement le segment de l’électronique, mais aussi le secteur des transports et de l’énergie.
Les voitures à hydrogène constituent une alternative viable et propre aux véhicules à combustion. Ces véhicules ont besoin de piles à hydrogène pour fonctionner – mais comment cette technologie fonctionne-t-elle ?
Besoin d’aide ?
Poser une question.
